“Укрзалізниця” отримала рейки для прокладання “оксамитової колії”

“Укрзалізниця” отримала з Японії дві тисячі тонн високотехнологічних рейок, які підуть на прокладання безстикових шляхів, так званої “оксамитової колії”.

Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій.

“Укрзалізниця” отримала 2 тисячі тонн високотехнологічних рейок Р-65 від провідного японського виробника Nippon Steel. До кінця січня до України надійде ще тисяча тонн рейок”, – говориться у повідомленні.

Разом із рейками залізничники використовують сучасне обладнання для зварювання та термічного з’єднання стиків. Це дозволяє створювати “оксамитову колію” — безстикові шляхи, які служать довше, а поїзди ними рухаються значно плавніше, повідомило міністерство.

Міністерство зазначає, що до повномасштабної війни рейки виготовлялися на металургійному комбінаті “Азовсталь”. Наразі власне виробництво рейок в Україні повністю відсутнє, тож така поставка є необхідною та вирішальною для функціонування української залізниці.

“Це стало можливим завдяки системній взаємодії та успішним домовленостям із японськими партнерами у межах Третьої фази Програми екстреного відновлення”, – говориться у повідомленні.

Загалом від початку повномасштабної війни Японія уже надала Укрзалізниці майже 25 тис. тонн рейок, що дозволило оновити понад 193 км колій на п’яти напрямках: Львівської, Південно-Західної, Придніпровської, Південної та Одеської залізниць. Завдяки новій поставці буде полагоджено або оновлено додаткові понад 30 км колій.

“225 км оновлених колій — це як відстань із Києва до Вінниці або зі Львова до Рівного. Завдяки підтримці JICA цей шлях тепер відповідає світовим стандартам якості та безпеки, забезпечуючи стійкість залізниці на роки вперед”, – зазначає Мінрозвитку.

Залізничники раніше також отримали від Японії 24 одиниці сучасної будівельної та вантажно-розвантажувальної техніки марок Komatsu, Toyota та Sonalika, з них 22 одиниці — колійна техніка.

“Поставлена техніка, а саме колісні екскаватори, навантажувачі та бульдозери, вже напрацювала понад 13 тисяч мотогодин на аварійно-відновлювальних роботах”, – говориться у повідомленні.